Dwa fioletowe to prądniczka tachometryczna - nie podłączasz. Reszta jak w każdym innym silniku indukcyjnym od pralki, schematów jest całe multum. Szary wspólny, jedna para (czerwony czarny) to wirówka, druga to rewersy. Potrzebujesz oczywiście kondensator. Swoją drogą dość (jeśli nie bardziej) prawdopodobne revo205 Młodszy majsterkowicz Posty: 37 Rejestracja: 18 lip 2013, 23:03 Przerobienie suszarki i silnika od pralki Witam mam dwa pytania otóż: 1. Czy w starej suszarce można odciąć grzałkę i zrobić dmuchawę żeby można było np. coś przedmuchać z kurzu (nie posiadam kompresora) na silniku pisze Silma HD 2200 15v 0,22A 1,8W a na samej suszarce PREDOM FAREL 250W SR-11 S1 POZIOM N 2. Czy mogę użyć starego silnika z pralki żeby zrobić z niego szlifierkę stołową? I jest jeszcze jeden problem ponieważ ten silnik ma bardzo duże obroty i żeby nie rozerwało kamienia/tarczy można by zrobić regulacje obrotów? Ps. Czy do zasilacza warsztatowego ATX można podłączyć Smart Electronic AG8K - Mini kompresor pod zapalniczkę? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam revo Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta. juniorK23 Majsterkowicz Posty: 145 Rejestracja: 2 lis 2012, 20:41 Lokalizacja: Rzeszów/Frankfurt Re: Przerobienie suszarki i silnika od pralki Post autor: juniorK23 » 19 lip 2013, 12:18 1. Lepszym rozwiązaniem bylo by zrobienie kompresora z agregatu od lodówki na zlomie czasami za darmo mozna dostac. 2. Tak, można z tego silnika zrobić szlifierkę, potrzebny będzie tak jak napisaleś regulator obrotów. Można sobie samemu zlożyc, lub kupic kit na allegro widzialem. revo205 Młodszy majsterkowicz Posty: 37 Rejestracja: 18 lip 2013, 23:03 Re: Przerobienie suszarki i silnika od pralki Post autor: revo205 » 19 lip 2013, 14:44 A wiesz może jak zrobić taki regulator i jak podłączyć. I pewnie bym potrzebował jakiejś cewki rozruchowej. juniorK23 Majsterkowicz Posty: 145 Rejestracja: 2 lis 2012, 20:41 Lokalizacja: Rzeszów/Frankfurt Re: Przerobienie suszarki i silnika od pralki Post autor: juniorK23 » 19 lip 2013, 15:22 Jakie obroty ma ten silnik? Zeby sprawdzic czy silnik dziala podales napiecie na szczotke i stojan czy poprzez uklad sterujacy? Lukaszja Majsterkowicz Posty: 55 Rejestracja: 28 maja 2013, 18:58 Re: Przerobienie suszarki i silnika od pralki Post autor: Lukaszja » 19 lip 2013, 17:06 Witam mam identyczny kompresor tylko, że mam przerobiony zamiast na zapalniczke to na klemy bezposrednio pod akumlator . Kilka razy gdy ojciec byl w pracy a musialem cos napompowac to byl podlaczany pod atx. zależy jakiej mocy masz zasilacz ;p przepraszam za brak polskich znakow pisze z tel. revo205 Młodszy majsterkowicz Posty: 37 Rejestracja: 18 lip 2013, 23:03 Re: Przerobienie suszarki i silnika od pralki Post autor: revo205 » 19 lip 2013, 19:44 @juniorK23 silnik jest ze starej pralki, więc myślę że maksymalne są w granicach 600-1000/min. Przewody zasilające podłączyłem pod kostkę: pin 2 i 5 silnik obracał się w lewo pin 3 i 5 silnik obracał się w prawo Później pokombinuje trochę z innymi kombinacjami bo narazie sprawdziłem tyko te dwie i pin 4-1,2,3 i silnik tylko buczał. Jednak aby silnik ruszył musiałem go "szturchnąć" więc pewnie bez cewki się nie obejdzie ale w pralce działał, więc przeszukałem graty i oto co znalazłem: choć z tego co tam przeczytałem wygląda mi to na kondensator który pewnie tylko stabilizuje prąd żeby nie robić zakłóceń w sieci ale nie jestem pewien dopiero się uczę. I teraz pytanie jak to podłączyć. @Lukaszja Zasilacz ma 400W i ja chyba w swoim dorobię gniazdo od zapalniczki kto wie może kiedyś się przyda np. do nadajnika FM, ponieważ radio które mam w warsztacie to stary kaseciak kupiony jeszcze za miliony. Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta. Peszel Starszy majsterkowicz Posty: 319 Rejestracja: 11 wrz 2012, 15:11 Lokalizacja: offline Re: Przerobienie suszarki i silnika od pralki Post autor: Peszel » 19 lip 2013, 20:42 aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Ostatnio zmieniony 19 lis 2014, 17:10 przez Peszel, łącznie zmieniany 1 raz. szczerość to nie chamstwo revo205 Młodszy majsterkowicz Posty: 37 Rejestracja: 18 lip 2013, 23:03 Re: Przerobienie suszarki i silnika od pralki Post autor: revo205 » 19 lip 2013, 20:53 I jak to podłączyłeś bo widzę tam tylko plątaninę kabli. Te szare kable idą do kondensatora? Jeśli tak to jak to podłączyć ponieważ ten który ja znalazłem ma 4 wyjścia. A ten regulator by mi się przydał chociażby po to żeby ograniczyć obroty dla bezpieczeństwa. Peszel Starszy majsterkowicz Posty: 319 Rejestracja: 11 wrz 2012, 15:11 Lokalizacja: offline Re: Przerobienie suszarki i silnika od pralki Post autor: Peszel » 19 lip 2013, 21:03 aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Ostatnio zmieniony 19 lis 2014, 17:11 przez Peszel, łącznie zmieniany 1 raz. szczerość to nie chamstwo revo205 Młodszy majsterkowicz Posty: 37 Rejestracja: 18 lip 2013, 23:03 Re: Przerobienie suszarki i silnika od pralki Post autor: revo205 » 19 lip 2013, 21:22 Spróbuje poszukać w google może znajdę schemat do tego silnika i niestety nie posiadam multimetru. A mógłbyś porównać cz kolory kabli są takie same jak w moim jeśli nie to jakie są zmiany? Peszel Starszy majsterkowicz Posty: 319 Rejestracja: 11 wrz 2012, 15:11 Lokalizacja: offline Re: Przerobienie suszarki i silnika od pralki Post autor: Peszel » 19 lip 2013, 21:38 aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Ostatnio zmieniony 19 lis 2014, 17:11 przez Peszel, łącznie zmieniany 1 raz. szczerość to nie chamstwo Lukaszja Majsterkowicz Posty: 55 Rejestracja: 28 maja 2013, 18:58 Re: Przerobienie suszarki i silnika od pralki Post autor: Lukaszja » 19 lip 2013, 23:05 Bez problemu powinien chodzic;p donau Starszy majsterkowicz Posty: 465 Rejestracja: 4 gru 2012, 23:20 Re: Przerobienie suszarki i silnika od pralki Post autor: donau » 22 lip 2013, 12:09 "Niestety mamy tutaj pewne ograniczenie – pedały te nie mają zazwyczaj zbyt dużej wydajności prądowej. Mój pedał (jakkolwiek by to nie zabrzmiało;) może wytrzymać maksymalnie 0,5A ciągłego poboru prądu:" revo205 Młodszy majsterkowicz Posty: 37 Rejestracja: 18 lip 2013, 23:03 Re: Przerobienie suszarki i silnika od pralki Post autor: revo205 » 22 lip 2013, 13:03 A istnieje sposób na zwiększenie wydajności prądowej? Peszel Starszy majsterkowicz Posty: 319 Rejestracja: 11 wrz 2012, 15:11 Lokalizacja: offline Re: Przerobienie suszarki i silnika od pralki Post autor: Peszel » 22 lip 2013, 14:53 aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Ostatnio zmieniony 19 lis 2014, 17:12 przez Peszel, łącznie zmieniany 1 raz. szczerość to nie chamstwo revo205 Młodszy majsterkowicz Posty: 37 Rejestracja: 18 lip 2013, 23:03 Re: Przerobienie suszarki i silnika od pralki Post autor: revo205 » 22 lip 2013, 15:46 Dobra spokojnie bez nerwów. Dzięki za pomoc jest tu coś w stylu "pomógł". Strony partnerskie:
\n \n\n ile jest miedzi w silniku od pralki
Zużycie pralek o ładowności 6 kilogramów wzrasta do średniej wartości 42 litrów. Z kolei pralka z załadunkiem do 7 kilogramów bierze średnio 44 litry wody na jedno pranie. Większy bęben oznacza większe zużycie. Tym samym pralka o ładowności 8 kilogramów bierze około 45 litrów wody na jedno pranie. A następnie rozwiązywanie problemów będzie zależeć od modelu pralki, ponieważ w niektórych „pralkach” konieczna będzie całkowita zmiana CSMA, w niektórych istnieje możliwość naprawy. Tak więc, migające światła w pralce Indesit, nie jest to powód do pożegnania się z urządzeniem na zawsze i szukania nowego zamiennika. Dostępna jest polska wersja. Silnik od odkurzacza-Odzyskiwanie miedzi Facebook Messenger Twitter Jak wymienić szczotki w silniku odkurzacza Philips HR6835/A.

Zużycie energii i wydajność różnych, opisanych powyżej typów silników w samochodach elektrycznych, jest bardzo podobne. Ich sprawność, rozumiana jako procent energii przekształconej w użyteczną pracę mechaniczną, w każdym przypadku przekracza 90%. Różnica pomiędzy sprawnością różnych rodzajów napędu elektrycznego a

W przypadku pęknięcia i urwania się korbowodu często zniszczenia są na tyle duże, że najlepszym wyborem jest kupno całej jednostki napędowej na wymianę. Zatarcie, zużycie lub obrócenie się panewek powoduje, że w silniku mogą znaleźć się spore opiłki metalu, a połączenie pomiędzy korbowodem a wałem stanie się niestabilne.

Całkiem niedawno, CUPRA wprowadziła nowy pakiet wyposażenia Copper+, który mocniej podkreśla sportowe DNA marki. Ten pakiet obejmuje 19-calowe felgi aluminiowe CUPRA Machined Sport Black/Copper. Z nim dodatki w kolorze miedzi są jeszcze bardziej wyeksponowane. Sprawdź cenę. CUPRA Formentor. Wyposażenie podstawowe.

641 odpowiedzi. 98% pozytywnych ocen od użytkowników. 05.05.2021. Przy dzisiejszych cenach złomu silnik 2zł/kg. Ja oddaje bez rozbierania - cały silnik. Mniej więcej przy nowych silnikach wychodzi 1kg miedzi na 1kw. przy starych 2kg na 1 kw. Więc możesz policzyć jak wyjdziesz. LucasT.
Aluminium jest niewiele gorszym przewodnikiem od miedzi, a za to jest kilkakrotnie lżejsze i tańsze. Może i tak ,ale to "niewiele" + przewodność termiczna, oraz podatność na reakcje chemiczne dyskwalifikuje taki rodzaj oprzewodowania w tego typu transformatorach, które niekiedy są i muszą być obciążane ponad parametry graniczne.
dokładnie numeru i producenta łożyska co jest koniecz-ne w przypadku korzystania z algorytmu FFT drgań. Jest to jedyna technologia która w rzeczywistości wskazuje czy czynnik smarny dociera do bieżni łożyska podczas jego pracy i diagnozuje jakość filmu smarnego niezależnie od średnicy wału silnika. Andrzej Skrzypkowski
Auta od 2008 – zalecany koncentrat VW 774G (G12++). Olej przekładniowy do 6 biegowej skrzyni manualnej – 2,1 l – zalecany VW G 052 171 A2; Olej przekładniowy do 7 biegowej skrzyni DSG (OAM) – 2,7 l – zalecany VW G 052 171 A2; Czynnik chłodniczy klimatyzacji - 600g, olej sprężarki – od 110 do 140 ml, w zależności od typu. Silniki zasilane są z sieci napięciem 3kV w ten sposób, że zawsze zasilana jest para silników połączona w szereg. Każdy z silników otrzymuje więc napięcie 1500 V prądu stałego. Rozwiązanie to ma na celu ograniczenie napięcia na silniku, gdyż bardzo trudno jest wytworzyć sprawny silnik DC na tak wysokie napięcie.

Generator elektryczny – urządzenie przetwarzające na energię elektryczną inne rodzaje energii, w tym energię mechaniczną. Większość generatorów wytwarza energię elektryczną w wyniku indukcji elektromagnetycznej. Generatory te mają elementy poruszające się w polu magnetycznym lub wytwarzane jest zmienne pole magnetyczne.

Choć spalanie oleju jest naturalnym procesem zachodzącym w każdym silniku, musimy być czujni, by nie doprowadzić do sytuacji, gdy poziom oleju spadnie poniżej bezpiecznego minimum. Jeśli zauważysz, że Twój silnik spala znaczne ilości oleju, zanim zdecydujesz się na kosztowną naprawę, warto rozważyć użycie środka TEC 2000 .